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    Nutzlast

    Die Nutzlast (Payload) eines Containers beschreibt das maximal zulässige Gewicht der transportierten Ladung. Sie ist ein essenzieller Parameter in der Containerlogistik, da sie die Transportkapazitäten und Sicherheitsanforderungen beeinflusst.

    Typische Nutzlasten je Containertyp:

    • 20-Fuß-Container: Max. Nutzlast ca. 28.000 kg
    • 40-Fuß-Container: Max. Nutzlast ca. 30.000 kg
    • High-Cube-Container: Aufgrund des erhöhten Volumens etwas geringere Nutzlast als Standardcontainer

    Die zulässige Gesamtlast eines Containers setzt sich aus dem Leergewicht des Containers und der Ladung zusammen. Internationale ISO-Normen (ISO 668 & ISO 1496) sowie nationale Transportvorschriften begrenzen das maximale Gewicht, um die Sicherheit auf Straßen, Schienen und Schiffen zu gewährleisten.

    Faktoren, die die Nutzlast beeinflussen:

    • Transportmittel: Je nach Land und Verkehrsträger gibt es unterschiedliche Höchstgewichte für den Straßentransport. In der EU liegt das zulässige Gesamtgewicht für Lkw-Transporte häufig bei 44 Tonnen, was auch das maximale Containergewicht begrenzt.
    • Stapelung & Ladungssicherung: Besonders bei Seefracht müssen Container übereinander gestapelt werden, was zusätzliche Belastungen erzeugt. Daher muss die Nutzlast gleichmäßig verteilt sein.
    • Spezielle Anforderungen bei Gefahrgut & empfindlicher Fracht: Bei Gefahrguttransporten gibt es häufig zusätzliche Gewichtsbegrenzungen, um die Stabilität des Containers und die Sicherheit der Umgebung zu gewährleisten.

    Ein überladener Container kann zu Beschädigungen, Bußgeldern oder sogar Unfällen führen. Daher ist eine präzise Berechnung der Nutzlast notwendig, um den Transport effizient und sicher zu gestalten.

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